Het toezicht houden op vliegveldsystemen is een sleutelrol in de veiligheid van vliegtuigen
Ze analyseren ook de trends in de apparatuurprestaties en houden toezicht op de onderhoudsactiviteiten van Airfield Systems.
Kortom, deze vliegeniers zijn bijna net zo belangrijk voor de veilige werking van luchtmachtvliegtuigen als de piloten en het vliegtuigpersoneel zelf.
Het is hun aandacht voor details over dingen als radio's en andere communicatieapparatuur die vliegtuigen helpen veilig te houden en op missie te houden.
Deze taak is gecategoriseerd als Air Force Specialty Code (AFSC) 3D1X6
Taken van AFSC 3D1X6
Deze piloten zorgen ervoor dat vliegtuigen constant in contact kunnen staan door lucht-grond-radiosystemen te installeren en ervoor te zorgen dat alle communicatieapparatuur goed werkt.
Deze taak houdt ook toezicht op alle onderhoudactiviteiten van de vliegveldsystemen, het controleren van voltooide reparaties voor degelijke onderhoudspraktijken en het aanbevelen van reparatie, vervanging of depotrevisie van apparatuur.
Deze piloten lossen ook technische problemen op en verbeteren onderhoudsmethoden en -technieken. Ze lossen technische problemen op die interpretatie van schema's, logica en bedradingsschema's vereisen.
Een groot deel van hun werk omvat het repareren van apparatuur voor inzet. Dit omvat het opzetten en activeren van transporteerbare systemen voor vliegveldsystemen en het uitvoeren van vluchtinspecties van navigatiesystemen op uitgezette locaties.
Alle apparatuur in topconditie houden en softwarematige diagnoses gebruiken om storingen te isoleren staan ook op de lijst van taken voor deze AFSC.
Kwalificerend voor AFSC 3D1X6
Als je geïnteresseerd bent in deze functie, heb je een samengestelde score van minimaal 70 nodig in de elektrische (E) luchtmachtbevorderingskwalificatieruimte van de ARD-tests .
Kandidaten voor deze functie moeten ook in aanmerking komen voor een geheime veiligheidsmachtiging van het ministerie van Defensie. Dit proces omvat een achtergrondcontrole van karakter en financiën. In sommige gevallen kan een geschiedenis van drugsgebruik, alcoholmisbruik of strafblad u diskwalificeren van het ontvangen van een verklaring.
Je moet een Amerikaans staatsburger zijn en een middelbare schooldiploma hebben, met cursussen in natuurkunde, wiskunde en elementaire computerkennis. Zoals bij de meeste banen van de luchtmacht, moet je een normaal kleurzicht hebben, wat betekent dat er geen kleurenblindheid is en je geen hoogtevrees hoeft te hebben.
Trainen voor AFSC 3D1X6
Nadat je de basisopleiding en de Airmen's Week hebt voltooid, meld je je aan de technische school op Keesler Air Force Base in Biloxi, Mississippi. Je neemt de gespecialiseerde baan van het vliegveldsysteem, die ongeveer 139 dagen duurt.
Na de technische school melden vliegers zich aan vaste dienstopdrachten, wat voor deze taak een luchtmachtbasis over de hele wereld zou kunnen zijn. Je wordt opgeleid voor het upgraden van technici, met het doel om een certificaat van 5 niveaus te behalen.
Als je doorgaat naar de rang van stafsergeant, word je opgeleid in 7-niveau of vakman. Een vakman kan verwachten verschillende toezichthoudende en managementfuncties te vervullen, zoals ploegleider of vluchtleiding, en verschillende personeelsposities.
En ten slotte, als je wordt gepromoveerd tot sergeant van het hoogste niveau, wordt je geconverteerd naar supervisor cyberoperaties (AFSC 3D190), die toezicht houdt op lager geplaatste vliegers op dit gebied.