Deze scheepswerktuigkundigen houden voertuigen soepel in bedrijf
Zie deze baan als vergelijkbaar met een garagist. Ze leren de motorvoertuigen onder hun hoede van binnen en van buiten kennen om preventief onderhoud uit te voeren en reparaties uit te voeren.
Ze werken met een breed scala aan verschillende motorvoertuigen, van dieselmotoren en benzine- en diesel aangedreven bouwmachines zoals tractoren, schoppen en wegenmachines.
Ze kunnen ook werken aan en repareren van gespecialiseerde apparatuur zoals luchtcompressoren, betonmixers en andere motoraangedreven of getrokken bouwmachines. Het is duidelijk dat het hebben van mechanica in een tak van het leger die vaak gevechtsklaar moet zijn, helpt om dingen soepel te laten verlopen.
Er zijn een aantal voertuigen in het Korps Mariniers die apparatuurmechanica manipuleren waaraan niet wordt gewerkt, uiteraard inclusief aanrandende amfibievoertuigen (AAV). Er zijn andere functiespecialiteiten die werken op andere specifieke soorten voertuigen, waarvan er enkele hieronder worden vermeld.
Iedereen die geïnteresseerd is in het nastreven van de baan voor ingenieursapparatuur bij de mariniers , kan goed worden bediend door enige kennis van voertuigen en motoren te hebben alvorens in dienst te nemen.
Dit zal waarschijnlijk van pas komen tijdens de formele training over de militaire voertuigen waar deze mariniers verantwoordelijk voor zijn, en ook binnen de baan zelf.
Taakvereisten voor MOS 1341
Om werktuigbouwkundig monteur bij de marine te zijn, hebben rekruten een mechanische onderhouds- (MM) score nodig van de Armed Services Vapational Aptitude Battery (ASVAB) van 95 of hoger.
Zodra ze hun basistraining hebben voltooid, zullen de rekruten de opleiding tot reparateur van bouwmaterieel voltooien bij het mariniersdetachement bij de US Army Engineer School in Fort Leonard Wood, Missouri.
Bovendien moeten de mechanismen van de ingenieurapparatuur een normaal kleurzicht hebben.
Vacatures vergelijkbaar met MOS 1341
Een verwant beroep op de monteur van de machinebouwer is MOS 1345 , de exploitant van de machinebouwer. De mariniers in deze baan zijn belast met het bedienen van benzine of dieselmotor aangedreven, zelfrijdende, op de grond gemonteerde en gesleept ingenieur bouwuitrusting.
Dit kan accessoires en aanverwante apparatuur zijn die worden gebruikt bij grondverzet, sortering, graafwerkzaamheden, registratie, opruimen en landen. Dit zijn veel grotere en meer gespecialiseerde voertuigen dan degene die worden gebruikt door hun tegenhangers in MOS 1341.
Er is ook MOS 2146 , de hersteller / technicus van de hoofdgevechtstank (MBT) . De taken van deze functie omvatten het onderhoud van voertuigen van veel grotere en zelfs meer gespecialiseerde militaire voertuigen, zoals de MBT-tankretriever en de gelanceerde brug van het gepantserde voertuig.
De mariniers hebben een grote verscheidenheid aan voertuigen die ze gebruiken voor hun gevechten en dagelijkse operaties. Het hebben van mechanica met gespecialiseerde vaardigheden voor elk voertuig in kwestie is zinvol om storingen en andere problemen te voorkomen die kunnen leiden tot vertraging en missies in gevaar kunnen brengen.
Gerelateerde afdeling beroepscodes van de arbeid:
- Construction-Equipment Mechanic 620.261-022.
- Diesel Mechanic 625.281-010.
Gerelateerde Marine Corps banen:
- Hoofdgevechtstankreparateur / technicus, 2146 .
> Bron:
> Afgeleid van MCBUL 1200, delen 2 en 3