De Chinook is een van de meest gebruikte helikopters van het leger
Het is leuk als de functietitel van een leger precies vertelt wat de taak inhoudt. De CH-47 helikopterreparateur is, niet verwonderlijk, belast met het repareren van deze helikopters. Bijnaam de "Chinook", dit vliegtuig is een van de zwaarste die het leger heeft en wordt elk jaar in talloze missies gebruikt. Deze taak krijgt de aanwijzing van militaire beroepsspeciaalzaak (MOS) 15U.
Geschiedenis van de Chinook-helikopter
Deze transportchopper maakt sinds de oorlog in Vietnam deel uit van het leger, toen het instrumenteel was om soldaten en voorraden naar bergachtige streken van het eilandland te brengen.
De Chinook heeft twee motoren aan elke kant van zijn achterste pyloon. Omdat het tegengesteld draaiende rotoren heeft, heeft het geen traditionele bovenliggende of antitone verticale rotor nodig. Dit geeft het de kracht om op te tillen en door te stoten zonder grote veranderingen in het zwaartepunt. Dit maakt het ideaal voor het heffen en laten zakken van vracht, en is stabieler als het zweeft. En als een van zijn motoren uitvalt, kan de andere motor beide rotoren aandrijven.
Taken voor MOS 15U
Deze soldaten verwijderen en installeren motoren, rotoren, versnellingsbakken, transmissies en mechanische vluchtbesturingen in de Chinook en inspecteren alle onderdelen, inclusief vleugels, romp en staart.
Trainingsinformatie voor MOS 15U
Job training voor een CH-47 helikopter reparateur vereist tien weken Basic Combat Training en 16 weken Advanced Individual Training op Fort Eustis in Virginia. Je leert motorreparatie, inclusief het repareren van hydraulische, brandstof en elektrische systemen, en ook hoe je aluminium, stalen en glasvezel vliegtuigframes en bekledingen kunt repareren.
Je moet minimaal 104 scoren in het gebied voor mechanisch onderhoud (MM) van de Armed Services Vapational Aptitude Battery ( ASVAB ) -tests, maar er is geen toestemming van het ministerie van Defensie vereist voor MOS 15U.
Er zijn echter een paar factoren die ervoor kunnen zorgen dat u niet voor deze taak in aanmerking komt. Een geschiedenis van drugs- of alcoholgebruik is diskwalificerend, evenals het gebruik van marihuana na de leeftijd van 18 jaar.
Alle gedocumenteerde gevallen van verkoop of bezit van verdovende middelen of andere gevaarlijke drugs zullen u ook van deze baan diskwalificeren.
Vergelijkbare civiele beroepen naar MOS 15U
Terwijl veel helikopterreparateurs naar de vliegschool gaan en piloten worden, doen ze dat niet allemaal. Je bent goed gepositioneerd voor verschillende carrières nadat je het leger hebt verlaten. Het meest voor de hand liggende is een potentiële carrière als casco of vliegtuigmonteur. Maar je komt ook in aanmerking voor een aantal mechanische klusjes, en bent waarschijnlijk gekwalificeerd om te werken in een garage, autocarrosserie of autodealer.