Fase II
Er is een militaire luchtmachtbasisopleiding die ook bekend staat als 'basis' of 'laarkamp', een overgangstraining van het burgerleven naar het leger. De volgende training waarbij de nieuw opgeleide vliegers meer gespecialiseerde opleiding en ervaring krijgen in hun luchtmachtspecifieke code (baan) is op de technische school van de luchtmacht. Alleen al omdat de nieuwe Airman Basic Military Training heeft afgerond, wil nog niet zeggen dat het leven op de geavanceerde scholen gemakkelijker wordt met nieuw verworven vrijheden.
In feite zal de luchtmacht de Technische School Vliegers geleidelijk toestaan om hun dagelijkse vrijheden en privileges terug te krijgen in de tijd. De luchtmacht heeft ooit minder beperkingen op vliegers op de technische school, maar met de extra afleiding van de vrijheid van de stad faalden velen door aanzienlijke hoeveelheid tijd weg van de basis, school, studeren en het krijgen van vrijheidsincidenten. Om het succes en de hogere prestaties te verzekeren, kreeg de luchtmacht de opdracht om de nieuwe vliegers tijdens de basistraining harder te disciplineren.
Deze beperkingen die de luchtmacht tijdens de technische schooltraining op haar piloten legt, worden als een uurwerk vrijgegeven. Er is een bepaald aantal kalenderdagen opgedeeld in drie fasen van de technische schoolopleiding. Fase 1 duurt bijvoorbeeld van de eerste tot de 14e kalenderdag en is bijna net zo rigide in hun regels en voorschriften als bij Basic Training. Fase II loopt van de 15e kalenderdag tot de 35e kalenderdag en Fase III gaat door tot de voltooiing van Tech School.
Zie Air Force Technical School Restrictions voor volledige details.
Fase Twee Bijzonderheden
In de eerste twee weken zijn de vliegers op Tech School begonnen met het berekenen van de planning en de inspanning die nodig is om te slagen en krijgen daarom meer vrijheden, maar de volgende beperkingen zijn nog steeds van toepassing.
Zoals met elk lid van het leger, beginnen de vliegeniers te leren: "met grotere voorrechten komen grotere verantwoordelijkheden." Vliegers worden verwacht alle Luchtmannen te volgen, te promoten en aan te moedigen zich aan de normen te houden. Zij zullen verantwoordelijk en onder toezicht worden gehouden in verhouding tot hun tijd in dienst.
Tijdens deze fase houdt Airmen zich nog steeds aan de onderstaande lijst met vereisten:
- Zal tijdens kantooruren in uniform en op station blijven. Als vliegers van het station gaan, dragen ze de juiste blauwe uniformcombinatie en blijven ze in het lokale gebied zoals schriftelijk bepaald door de training / operations group commandant. Geen burgerkleding.
- Mag alcohol gebruiken als hij de wettelijke leeftijd alleen op de basis heeft, maar niet tijdens de dienstweek of 12 uur voor aanvang van de dienst.
- Mag binnenrijden en een particulier motorvoertuig (PMV) bedienen na diensturen.
- Zal houden aan een oproep naar kwartalen (avondklok) van 2200 (10:00 PM) tot 0400 (04:00 AM) op avonden voorafgaand aan dienstdagen en een uitgaanscircuit van 2400 (Midnight) tot 0400 op avonden voorafgaand aan niet-duty dagen . De commandanten van de training / operations groep bepalen schriftelijk of er kwartalen zijn voor Airmen die zijn toegewezen aan andere diensten dan een traditionele dagdienst.
- Zullen hun kamers minstens één keer geïnspecteerd krijgen in fase II. Vliegers moeten hun kamers houden volgens de lokale richtlijnen, maar kunnen hun kamers personaliseren.
- Zal tijdens de werkuren naar en van alle locaties marcheren .
- Zal deelnemen aan een formele open ranksinspectie, uitgevoerd door een MTL, minimaal één keer in fase II.
- Mag een persoonlijk elektronisch apparaat (zoals mobiele telefoons en MP3-spelers) alleen gebruiken na diensttijd.
- Zal alle vereiste open rangen en kamerevaluaties doorstaan alvorens door te gaan naar Fase III. (Eenheden bepalen de pass / fail, afhankelijk van lokaal ontwikkelde standaarden.)
Het documenteren van afwijkingen en successen - De "Gotcha-vorm"
Het luchtonderwijs- en trainingscommando (AETC) vorm 341 in luchtmacht basis militaire training is de primaire methode die het luchtonderwijs en trainingsteam gebruikt om discrepanties en excellentie te documenteren voor niet-geronselde dienst rekruten in zowel basis militaire training als luchtmacht technische scholen. Je zult tijdens de training altijd een van deze formulieren bij je moeten hebben, samen met je militaire identificatie.
Het goede nieuws is dat deze formulieren voor goed kunnen worden gebruikt, evenals tegenstrijdigheden in militaire basisprestaties. Als je iets goed doet (en iemand je ziet), krijg je er erkenning voor. Maar hetzelfde geldt voor als je een slecht uniform uiterlijk hebt of op de een of andere manier geen regels hebt in je uiterlijk of uitvoering van taken.
Als een instructeur op het trainingsbevel (Basistraining MTI, Militaire Trainingsleider, instructeur, Airman-leider, enz.) Observeert dat je iets goeds of slechts doet, kunnen ze een "341 van je afhalen". De instructeur zal de onderkant van de oefening voltooien. vorm, documenteer wat zij hebben waargenomen en stuur het formulier terug naar uw squadron voor verdere actie die uw keten van gezag geschikt acht.
Alleen omdat je niet meer in de basisopleiding zit, wil dat nog niet zeggen dat je niet verantwoordelijk geacht hoeft te worden voor je taken en discipline.