Beperkingen van de beperkingen van de technische schoolopleiding door de luchtmacht

Specifieke faserestricties, fase I - V

Om van de ene fase naar de andere over te gaan, moet een piloot gedurende het voorgeschreven aantal dagen in de fase blijven, moet hij de voorgeschreven fitheidstest ondergaan (behalve van fase I tot fase II) en moet hij worden beoordeeld door zijn MTL ( Military Training Leader ) als ten minste "Bevredigend" met behulp van de volgende schaal:

Onbevredigend. De Airman voldoet niet aan de vereiste normen voor uniforme slijtage en verzorging, toont een goed begrip van de juiste militaire gebruiken en beleefdheden , neemt deel als een volgeling, gehoorzaamt orders of volgt teamleiders.

De Airman voldoet niet aan de gevestigde standaarden voor fysieke gereedheidstraining (PRT).

Bevredigend. De Airman voldoet aan de vereiste normen voor uniforme slijtage en verzorging, toont een goed begrip van de juiste militaire gebruiken en beleefdheden, neemt deel als volgeling, gehoorzaamt bevelen en volgt de teamleider. De Airman voldoet aan de vastgestelde PRT-normen.

Uitstekend. De Airman heeft uitstekende verzorging, een scherp militair beeld en hoffelijkheid, is zeer gemotiveerd en toegewijd aan de teammissie en andere leden, en functioneert voornamelijk als een volgeling, maar ook af en toe als vrijwilliger om een ​​leidende rol te vervullen. De Airman overtreft de vastgestelde PRT-normen.

Beter. De Airman heeft een onberispelijke verzorging en uniforme slijtage, besteedt voortreffelijke aandacht aan details, is een rolmodel dat anderen inspireert, een uitstekende zelfstarter met een positieve instelling is, opoffert zijn of haar eigen comfort om teamsucces te garanderen, en toont consequent leiderschapskwaliteiten .

De Airman overschrijdt ver boven de vastgestelde PRT-normen.

Specifieke faserestricties

Fase I - Fase I loopt van aankomst op de trainingssite tot de 28e kalenderdag. Vliegers in fase I zijn overgestapt van een strikt gecontroleerde BMT-omgeving naar een gestructureerde technische trainingsatmosfeer van militaire discipline en academici.

Als zodanig vereisen deze Airmen nauwlettend toezicht en voortdurende versterking en inspectie van normen. Tijdens fase I, vliegers:

• Blijft op het station

• Alcohol niet kopen, bezitten of consumeren.

• Zullen geschikte uniformen aan- en uitdoen, behalve wanneer ze zich in hun slaapzaal bevinden.
• Zal zich houden aan een dagelijkse avondklok van 2200 (10:00 PM) tot 0400 (4:00 AM). Vliegers die aan de middagploegtraining deelnemen, houden zich aan een dagelijkse avondklok van 01.30 uur (1.30 uur) en een avondklok van 22.00 uur (22.00 uur) op zaterdag, zondag en feestdagen. (Feestdagen zijn hetzelfde als weekenduren.) UITZONDERING: Middagploeg Vliegers op Sheppard AFB houden zich aan een dagelijkse avondklok van 0230 (02.30 uur) en een avondklok van 22.00 uur (22.00 uur) op zaterdag, zondag, en feestdagen.
• Zal drie maaltijden per dag eten, van maandag tot vrijdag, in een eetgelegenheid op de basis.
• Werkt niet met een PMV. Ze mogen rijden in een privémotor (PMV), maar niet tijdens diensturen of naar en van school.
• Willen hun kamers wekelijks worden geïnspecteerd, maar niet elke week op dezelfde dag. Deze inspecties worden gedocumenteerd en minimaal 30 dagen bewaard. Vliegers moeten hun kamers in overeenstemming met de lokale richtlijnen houden.
• Ze zullen hun bedden opmaken met lakens en een sprei of deken. Gepersonaliseerde spreien of dekbedden zijn niet toegestaan.

• Zal geen foto's van welke aard dan ook op de muren of kluisjes hangen. OPMERKING: Afbeeldingen in een kader, niet groter dan 8 inch bij 10 inch, kunnen op het bureaublad van de Airman worden weergegeven, maar mogen geen seksueel expliciete of vernederende aard hebben.
• Kan een wekker of een wekkerradio op hun nachtkastje of bureau hebben staan.
• Mag geen televisie of stereo in hun slaapzaal hebben of gebruiken. Ze kunnen echter gebruikmaken van bestaande televisies of stereo's in dagverblijven of gemeenschappelijke ruimtes.

Fase II - Fase II loopt van de 29ste kalenderdag tot de 44ste dag. Van Fase II vliegers wordt verwacht dat ze hun prestaties, uiterlijk en zelfdiscipline hebben verhoogd. Ze vereisen nog steeds versterking en inspectie van normen, maar zullen naar verwachting verantwoordelijker zijn en aan een hogere verantwoordelijkheid worden gehouden. Tijdens deze fase, Airmen:

• Zal tijdens kantooruren in uniform en op station blijven. Als vliegers van het station gaan, dragen ze de juiste blauwe uniformcombinatie en kunnen ze maximaal 25 mijl reizen.
• Alcohol niet kopen, bezitten of consumeren.
• Kan rijden en een PMV bedienen, maar niet tijdens diensturen of van en naar school.
• Zal zich houden aan een dagelijkse avondklok van 2200 tot 0400 op zondag tot en met donderdag en van 2400 tot 0400 op vrijdag tot en met zaterdag. Vliegers die aan de middagploegtraining deelnemen, houden zich aan een dagelijkse avondklok van 0130 en een avondklok van 2400 op zaterdag, zondag en feestdagen. (Feestdagen zijn hetzelfde als weekenduren.) UITZONDERING: Middagploeg Vliegers op Sheppard AFB houden zich aan een dagelijkse avondklok van 0230 en een avondklok van 2400 op zaterdag, zondag en feestdagen.
• Zal ten minste twee maaltijden per dag eten, van maandag tot en met vrijdag, in een eetgelegenheid op de basis.
• Willen hun kamers wekelijks worden geïnspecteerd, maar niet elke week op dezelfde dag. Deze inspecties worden gedocumenteerd en minimaal 30 dagen bewaard. Vliegers moeten hun kamers IAW lokale richtlijnen houden, maar kunnen hun kamers personaliseren.
• Indien getrouwd en de echtgeno (o) t (e) in de buurt woont, kan de slaapzaal verlaten met een succesvolle PT-evaluatie en de schriftelijke goedkeuring van de squadron, det of MTF-commandant. (UITZONDERING: De commandant kan dit privilege in een eerdere fase toestaan ​​voor ontberingen.) NPS-vliegers die toestemming hebben om te verblijven buiten de slaapzaal hebben geen slaapzaal en mogen een PMV naar en van hun woonplaats naar hun squadrongebied verplaatsen. Ze zullen echter niet van en naar school rijden, tenzij anders is toegestaan. TRG-commandanten kunnen lokale richtlijnen ontwikkelen in een goedgekeurde aanvulling op deze instructie om meer restrictief te zijn met betrekking tot NPS off-base residency als de lokale omstandigheden dit vereisen.

Fase III - Fase III loopt van de 45e dag tot de 180e kalenderdag. Fase III vliegers hebben een hoog niveau van kennis en vaardigheid bereikt en zullen naar verwachting fungeren als rolmodellen voor bepaalde normen. Echter, met grotere privileges komen grotere verantwoordelijkheden. Van vliegers wordt verwacht dat zij kleine uniforme, peilende en algemene burgerschapsdiscriminaties professioneel corrigeren. Zij zullen verantwoordelijk en onder toezicht worden gehouden in verhouding tot hun tijd in dienst. Tijdens deze fase, Airmen:

• Zal tijdens kantooruren in uniform en op station blijven. Ze zullen niet van maandag tot en met vrijdag buiten het lokale gebied doorgaan. Uitzonderingen moeten van geval tot geval door de CMTL worden goedgekeurd. Vliegers kunnen in het weekend of op feestdagen tot 150 mijl reizen.
• Kan alcohol consumeren als ze de wettelijke leeftijd hebben bereikt. Echter, alcohol zal niet worden gegeten tussen 1700 zondag en 1700 vrijdag of ten minste 8 uur voorafgaand aan de dienst. OPMERKING: Aircrew-leden houden zich aan de richtlijnen voor alcoholgebruik IAW voor hun missieontwerpreeks (MDS) -specifieke AFI of AFI 11- 202, deel 3, algemene vliegregels , indien van toepassing.
• Zal geen alcohol bezitten of consumeren in de slaapzaal of directe omgeving. Degenen die ervoor kiezen om alcohol te drinken, zullen dit op verantwoorde wijze doen en de Luchtmacht niet in diskrediet brengen, in of uit uniform.
• Kan rijden en een PMV bedienen, maar niet tijdens diensturen of van en naar school.
• Zal houden aan een dagelijkse avondklok van 2200 tot 0400 op zondag tot en met donderdag. Vliegers die aan de middagploegtraining deelnemen, houden zich aan een uitgaanscircuit van 0130, maar hebben geen avondklok op vrijdag, zaterdag en feestdagen. (Feestdagen zijn hetzelfde als weekenduren.) UITZONDERING: Middagploeg Vliegers op Sheppard AFB houden zich aan een dagelijkse avondklok van 0230 en geen avondklok op vrijdag, zaterdag en feestdagen.
• Zal ten minste twee maaltijden per dag eten, van maandag tot en met vrijdag, in een eetgelegenheid op de basis.
• Zullen kamers minstens twee keer per maand laten inspecteren en hun kamers in overeenstemming met (IAW) lokale basisrichtlijnen houden. (Deze inspecties worden gedocumenteerd en minimaal 30 dagen bewaard. Vliegers kunnen hun kamers personaliseren.)
• Wie wordt aangemerkt als superieur, een academisch gemiddelde van 90 procent of hoger heeft en een fitheidsscore van ten minste 90 punten kan door de squadroncommandant worden goedgekeurd voor versnelling in fase IV op de 120e dag van de training. (De commandant van het squadron kan deze bevoegdheid delegeren aan het squadrongedeelte of de detachementcommandant.)

Fase IV - Fase IV loopt van de 181e kalenderdag tot en met de voltooiing van de luchtmachtspeciale code (AFSC) - training en vertrek voor een dienstopdracht. (Aircrew-lidstudenten blijven in Fase IV tot ze de initiële kwalificatietraining met succes voltooien.) Omdat Fase IV-vliegers langer dan 6 maanden in de luchtmacht zitten, wordt van hen verwacht dat ze verantwoordelijke mentoren zijn voor nieuwere vliegeniers. Ze moeten heel weinig toezicht vereisen en alleen steekproefsgewijs controleren of de normen worden nageleefd. Hun kennis en vaardigheid moeten wedijveren met die van een permanente partij Airman, en ze zullen als zodanig privileges worden geboden. Vliegers die fase IV bereiken, kunnen alleen door de CMTL of hoger worden gefaseerd teruggestuurd. Tijdens deze fase, Airmen:

• Zal in uniform blijven tijdens werkuren of officiële zaken. Ze zullen niet van maandag tot en met vrijdag buiten het lokale gebied doorgaan. Uitzonderingen worden door de CMTL geval per geval goedgekeurd. Fase IV vliegers hebben geen reisbeperkingen in het weekend of op feestdagen, maar de CMTL of hoger moet een reisroute goedkeuren voor afstanden van meer dan 300 mijl.
• Kan alcohol nuttigen na diensturen, in of uit uniform, als ze de wettelijke leeftijd hebben bereikt. Ze zullen echter geen alcohol bezitten of consumeren in de slaapzaal of directe omgeving en zullen ten minste 8 uur voorafgaand aan de dienst geen alcohol gebruiken. OPMERKING: Aircrew-leden houden zich aan de richtlijnen voor alcoholgebruik IAW hun MDS-specifieke AFI of AFI 11-202, deel 3, indien van toepassing.
• Wie ervoor kiest om alcohol te drinken, doet dat op verantwoorde wijze en brengt de luchtmacht niet in diskrediet, in of uit een uniform.
• Heeft geen beperkingen op het gebruik van PMV's. UITZONDERING: Ze mogen niet van en naar school rijden.
• Zijn vrijgesteld van de avondklok, maar moeten tijdens de dienstweek in de slaapzaal verblijven.

  Beperk het aantal maaltijden dat ze in de eetzaal moeten eten niet.

• Zal hun kamers netjes, geordend en IAW houden aan hun lokale basisrichtlijnen en eenmaal per maand op willekeurige basis worden geïnspecteerd. (Deze inspecties worden gedocumenteerd en gedurende minimaal 30 dagen bewaard.)
• Kan de Airman's club bezoeken voor professionele, sociale en amusementsdoeleinden. OPMERKING: Wingcommandanten kunnen Phase IV Airmen autoriseren om de gecollecteerde of aangeschafte clubbasis te gebruiken.

Fase V - OPMERKING: Fase V is alleen van toepassing op (1) Vliegers in AFSCs 1N3XX en 1A8XX , en (2) Vliegers op locaties met unieke situaties die schriftelijke goedkeuring hebben gekregen.

De groepscommandant kan fase V toestaan ​​na voltooiing van ten minste 180 opeenvolgende dagen in fase IV. De fase duurt door de afronding van alle AFSC-toekennende training en vertrek voor een taakopdracht . (De groepscommandant kan deze bevoegdheid delegeren aan commandanten van het squadron.) De beslissing om door te gaan naar fase V zal niet alleen op tijd zijn gebaseerd. Vliegers moeten een voldoende academische graad behalen, niet een academische proeftijd hebben en voldoen aan alle PRT-vereisten. Van hen wordt verwacht dat ze een grotere rol gaan spelen in leiderschap en dat ze een voorbeeld en een rolmodel voor hun leeftijdsgenoten moeten blijven. Ze zullen worden voorzien van een sfeer van respect, waardigheid en professionaliteit, getemperd met strikte verwachtingen van discipline. Vliegers die fase V behalen, mogen alleen door de groepscommandant of hoger worden gefaseerd teruggestuurd. Tijdens deze fase, Airmen:

• Zal in uniform blijven tijdens werkuren of officiële zaken. Ze zullen niet van maandag tot en met vrijdag buiten het lokale gebied doorgaan. Uitzonderingen worden door de CMTL geval per geval goedgekeurd. Fase V vliegers hebben geen reisbeperkingen in het weekend of op feestdagen, maar de CMTL of hoger moet een reisroute goedkeuren voor afstanden van meer dan 300 mijl. De commandant van het squadron of de aangewezen vertegenwoordiger moet eventuele uitzonderingen goedkeuren.
• Kan alcohol nuttigen na diensturen, in of uit uniform, als ze de wettelijke leeftijd hebben bereikt. Ze zullen echter geen alcohol bezitten of consumeren in de slaapzaal of directe omgeving en zullen ten minste 8 uur voorafgaand aan de dienst geen alcohol gebruiken. OPMERKING: Aircrew-leden houden zich aan de richtlijnen voor alcoholgebruik IAW hun MDS-specifieke AFI of AFI 11-202, deel 3, indien van toepassing.
• Wie ervoor kiest om alcohol te drinken, doet dat op verantwoorde wijze en brengt de luchtmacht niet in diskrediet, in of uit een uniform.
• Heb geen eisen aan het aantal maaltijden dat ze moeten eten in de eetzaal.
• Zijn vrijgesteld van avondklok.
• Heeft geen beperkingen op het gebruik van PMV's.
• Zal hun kamers netjes, geordend en IAW houden aan hun lokale basisrichtlijnen en eenmaal per maand op willekeurige basis worden geïnspecteerd. (Deze inspecties worden gedocumenteerd en gedurende minimaal 30 dagen bewaard.)

• Kan de club en de basis van de Airman's collocatie bezoeken of dienst doen voor professionele, sociale en amusementsdoeleinden.
• Wordt, indien mogelijk, gescheiden gehuisvest van fase I tot en met IV piloten op de meest geschikte manier (verschillende vloer of vleugel van het gebouw). Fase V Vliegers kunnen verblijven in permanente feest- en TDY-slaapzalen als er geen dag- en verblijfkosten zijn.
• Zijn vrijgesteld van militaire trainingsformaties (UITZONDERINGEN: wekelijkse PRT-sessie, maandelijkse fitnessevaluatie, maandelijkse kamerinspectie en eenmalige formaties geleid door de squadroncommandant).
• Zal deelnemen aan een Airman's council gefaciliteerd door een MTL. De vergaderingen worden minstens één keer per maand gehouden en bevatten geselecteerde briefings die vergelijkbaar zijn met die in het eerste Airmen-centrum. Fase V-vliegers zullen ook worden aangemoedigd om MTL's te helpen met het begeleiden van vliegeniers en het leiden van Fase I tot III-activiteiten zoals assisteren van Vliegers tijdens de verwerking, het leiden van veiligheidsinstructies, enz.

Remedial Military Training (MTR)

RMT wordt toegewezen aan mensen met disciplineproblemen. Het is een sessie van 12 uur op zaterdag, zondag of een andere niet-trainingsdag. Het doel van RMT is om vliegers te rehabiliteren en te revitaliseren in technische training die gemotiveerd of "opnieuw geblauwd" moeten worden en om hen terug te keren met een positieve kijk en een sterk verlangen om te slagen. Dit gebeurt door hun vrije tijd te beperken, aanvullende militaire training te geven en het belang van het volgen van aanwijzingen en het handhaven van normen te versterken. Een deel van deze ervaring zal worden toegesneden op geïndividualiseerde counseling en mentoring met een focus op kernwaarden, karaktervorming, discipline en de ruimtevaart expeditiekracht (AEF).

RMT is een gestructureerd, intens, 1-daags programma voor maximaal 12 uur. Vliegers worden in fase I opgenomen na identificatie voor RMT en blijven in Fase I totdat ze succesvol zijn afgerond. MTL's zal dit programma uitvoeren en aanwezig zijn voor de gehele RMT-sessie. RMT wordt uitgevoerd door personeel van het squadron, det, GSU ​​of OL en alleen op niet-contractuele dagen.

Plaatsing van een Airman in RMT wordt goedgekeurd door de SMTL of hoger. Eenmaal geïdentificeerd, zal de NPS Airman de volgende geplande RMT-sessie bijwonen.

Het toewijzen van RMT aan een hele groep op basis van de tekortkomingen van een of enkele individuen is niet toegestaan.

RMT bestaat minimaal uit het volgende: twee verschillende uniforme inspecties, inspecties in de ruimte of in de baai, inspecties van open muurkasten, PT (een run is niet vereist), mars naar en van alle activiteiten, en omzeil door de servicedienst van de eetgelegenheden . Tijdens slecht weer kan de boor worden vervangen door een academische studie en PT wordt uitgevoerd in de sportschool, indien beschikbaar.

RMT-vliegers mogen de normale taken en plichten van het squadron uitvoeren in verband met CQ (bijvoorbeeld schoonmaken, het afval verwijderen, afstoffen). Ze zullen echter niet de CQ of aanklager zijn van quarter runner (CQR), telefoons beantwoorden of beveiligingscontroles uitvoeren. Ze zijn niet de CQ of last van quarter runner (CQR), beantwoorden telefoons of voeren beveiligingscontroles uit.

NPS-vliegers die een kerkdienst willen bijwonen, zullen voor een korte periode verontschuldigd zijn om die keuze uit te oefenen als er geen ander tijdschema beschikbaar is.

Na succesvolle afronding van RMT keert Airmen terug naar de vorige fase. Vliegers die RMT niet halen, blijven in Fase I totdat de volgende geplande RMT met succes is voltooid.