Hoe vul ik een papieren logboek Daily Daily Drivers in?

Hoewel het een hele klus kan zijn, kan het verwaarlozen van je logboek grote gevolgen hebben

Terwijl e-logs elke dag meer voorkomen, zijn er nog steeds veel truckers die afhankelijk zijn van papieren logs. Het is gemakkelijk om zelfgenoegzaam of vergeetachtig te worden bij het invullen van deze logboeken. Logboeken van chauffeurs worden niet dagelijks gecontroleerd door het Department of Transportation (DOT), en het kan dus een taak worden die voortdurend op de loer ligt en van uw prioriteitenlijst valt. Maar dat kan later terugkomen om je te achtervolgen.

Je moet je logs dagelijks invullen. Sterker nog, de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) stelt dat logs actueel moeten zijn door de wijziging van de laatste plichtstatus. Een DOT-officier kan u een beetje slap maken als uw papieren logboek niet op de hoogte is van de minuut, maar nogmaals, misschien niet.

De DOT-officier is zich misschien niet bewust dat het feit dat iets op een log wordt afgedrukt niet betekent dat een bestuurder het moet invullen. De samenvatting van de samenvatting is bijvoorbeeld geen vereiste van de FMCSA. Gezien deze realiteit is het belangrijk om papieren logboeken aan te schaffen die alleen de basisinformatie bevatten. Er zijn een aantal bedrijven waar u uw papieren logboeken kunt kopen, waaronder de meeste truckstops.

Vereisten voor Trucker Logs

Hieronder staat wat er moet gebeuren in uw logboek:

• Het hoofdkantooradres, meestal het bedrijfsadres van de motorrijder.
• Home Terminal, het adres van de dispatcher.
• Storingen en ongevallen moeten op het juiste moment samen met de stad worden gedocumenteerd en aangeven dat het defect of ongeval heeft plaatsgevonden. Het woord breakdown of accident moet daadwerkelijk in het logboek worden geschreven, mocht er zich een voordoen.

• Uw log MOET leesbaar zijn, inclusief uw handtekening.
• Uw log MOET binnen 13 dagen worden ingeleverd bij uw motorcarrière volgens de federale wetgeving. Uw motorcarrier kan vereisen dat logboeken eerder worden ingeleverd.
• Plaatsnamen MOETEN volledig worden vermeld. Geen afkortingen (dwz Indy, IN is niet acceptabel, het moet Indianapolis, IN lezen).

• Staten kunnen worden afgekort.
• Als u meerdere apparaten in één dag bestuurt, moet elk apparaat in het logboek worden vermeld.
• U MOET alle wijzigingen in uw papieren logboek initialiseren.

Algemene redenen waarom papierlogboeken worden geretourneerd voor correcties

• Adresveld onjuist ingevuld.
• Ontbrekende verzendingsdocumenten (onthoud dat u slechts één van de twee regels hoeft in te vullen).
• Begin- of eindstad (dit is het opmerkingengedeelte, NIET het van / tot onderaan het logboek)
• Rijtijden / diensturen onjuist opgeteld

Als uw logboekformulieren extra regels bevatten voor extra informatie, hoeft u ze niet in te vullen. Zet gewoon een lang streepje op zijn plaats. Het plaatsen van een streepje helpt bij controles langs de weg waar de agent mogelijk niet zo up-to-date is als mogelijk bij logging-eisen; het geeft aan dat de informatie niet nodig is.

Het correct invullen van een papieren logboek is niet alleen een kwestie van bedrijfsbeleid, maar een kwestie van federale wetgeving. Bedrijfsurenoverschrijdingen kunnen variëren van $ 1.100 tot $ 10.000 per gebeurtenis. Wees ijverig over het onderhouden van uw logboek om uzelf en uw bedrijf te beschermen.