Implementatietijd door aangeworven specialiteiten
Nadat veel vliegers zich in een zeer korte loopbaanperiode hebben opgebouwd voor 15 of meer implementaties, realiseert de luchtmacht zich dat de burn-out en het personeelstekort in bepaalde speciale codes evenals piloten direct verband houden.
Er is een verschil tussen een TDY (tijdelijke taaktoewijzing) en een "implementatie". Gemiddeld zetten luchtmachtpersoneel veel minder in dan soldaten, matrozen en mariniers. In januari 2015 veranderde de luchtmacht de manier waarop ze hun troepen een tweede keer inzetten in minder dan tien jaar.
Een "TDY" is een tijdelijke opdracht, meestal om een school of conferentie bij te wonen, tijdelijk een eenheid te helpen die onderbemand is of deel te nemen aan een oefening. Wanneer de missie van de TDY voltooid is, keert de piloot terug naar zijn / haar permanente taak.
Een "Deployment" is vergelijkbaar met een TDY, behalve dat het lid wordt gebruikt om deel uit te maken van een specifieke operatie, meestal een gevechtsoperatie overzee. Als een TDY, wanneer de inzet is voltooid, keert de piloot terug naar zijn / haar permanente taak.
De luchtmacht zet mensen in gebieden als Afghanistan, Koeweit, Irak, Saoedi-Arabië, Kosovo en Bosnië in voor voortdurende noodoperaties.
Volgens het AEF (Air Expeditionary Force) -concept van de Luchtmacht heeft de Luchtmacht niet tot doel om individuen en eenheden maximaal 90 dagen per jaar in te zetten. De luchtmacht heeft echter nog een lange weg te gaan om dat doel te bereiken voor personeel in veel specifieke banen.
De meeste luchtmachtimplementaties duren tussen 60 en 90 dagen.
Gestandaardiseerde implementatiecyclus om kritieke gevechtsbehoeften te weerspiegelen
Het Air Expeditionary Force Next-systeem van de luchtmacht is ontworpen om het proces voor het inzetten van vliegeniers te stroomlijnen, ze bij hun eenheden te houden en de verblijftijden te standaardiseren - de TEMPO BANDS die hieronder worden genoemd, te verjagen:
Naast het inzetten van meerdere Airmen uit dezelfde eenheid, zal het AEF Next-systeem gaan over het standaardiseren van dwell-ratio's, of de verhouding tussen de tijd die Airmen inzetten tegen het tijdstation thuis. De meeste Airmen zullen in een 1-op-2 verhouding dienen; zes maanden ingezet gevolgd door 12 maanden thuis.
Onder het nieuwe systeem, Airmen niet alleen met leden van hun huisstation eenheid, maar ze zullen ook vertrekken in meer gestandaardiseerde tijdframes, die structuur bouwt in implementaties en het gemakkelijker zou kunnen maken om te werken in de AOR.
De nieuwste wijziging (2018) maakt het mogelijk dat luchtmachtpersoneel dat zich als individuele opgave inzet, nu als teams uit CONUS zal inzetten. Implementatieteaming zal wederzijdse steun opbouwen en het vermogen vergroten als een team voor oorlogsvoering. Dit zal ook helpen bij veerkracht tijdens werktijden met hoge spanning.
Tempo Bands-systeem (zware inzetcycli voor oorlogsdoeleinden)
In het verleden (2009 tot 2014) werden Airmen als individuen of kleine elementen ingezet via 'tempo-banden' op basis van speciale codes van de luchtmacht.
Die Airmen kwamen samen in afgelegen gebieden van verantwoordelijkheid van bases over de Luchtmacht.
De beslissingen van de band worden genomen door de verwachte inzetvereisten voor Air Force-specialiteiten te vergelijken met het aantal vliegers dat beschikbaar is om in die specialiteit te worden ingezet:
Band A. Die in Air Force-banen die zijn toegewezen aan Band A kunnen verwachten dat ze 6 maanden per 24 maanden zullen inzetten. Sommige van de carrièregebieden die al in deze band zijn geplaatst, omvatten brandstoffen , paralegal , financiën en veiligheid .
Band B. Airmen in Band B kunnen verwachten dat ze 6 maanden per 30 maanden zullen inzetten. Tot nu toe is er geen carrièregebied van de luchtmacht in deze band geplaatst.
Band C. Diegenen in Band C kunnen verwachten om 6 maanden per 24 maanden te worden ingezet. Band C omvat medisch personeel (behalve gedragstherapie ), voeding , communicatie , weer , public affairs en logistieke planning .
Band D. Individuen in Band D kunnen verwachten om 6 maanden per 18 maanden te worden ingezet. Band D omvat onder meer: luchthaven , voertuigoperaties , verkeersbeheer , voertuigbeheer , luchtverkeersleiders , OSI , gedragsgezondheid , commandopost en civiele techniek .
Band E. Deze mensen kunnen verwachten dat ze zes maanden per jaar inzetten. Band E omvat contracting , intelligentie , vliegveldbeheer , veiligheidstroepen en Tactical Air Command and Control . Hoewel technisch gezien in Band E, kunnen speciale operatievelden ( Combat Controller en Pararescue ) frequenter worden ingezet (hoewel meestal korter in duur) voor specifieke missies voor speciale operaties.
De Tempo Band-methode was moeilijk te bedienen vanwege het hoge tempo van het leger in het algemeen sinds 2001. Echter, als de operationele behoeften afnemen, neemt de behoefte aan een 1: 2-uitzendratio af tot een 1: 3 of misschien de luchtmacht-mediaan gemiddelde van 1: 5 deploy to dwell ratio.