Het leger, de marine, de marine en de kustwacht baseren hun geworven promotietarieven op basis van de functie van een lid. Met andere woorden, promotiepercentages zijn verschillend voor elke taak, afhankelijk van het aantal beschikbare "slots" in de volgende klas.
Dat betekent dat het voor overbezette banen erg moeilijk is om gepromoveerd te worden, terwijl mensen in onderbemande banen veel sneller gepromoveerd kunnen worden dan het servicegemiddelde.
De luchtmacht beheert zijn aangeworven promoties anders.
De luchtmacht bepaalt eerst de algehele promotie-snelheid (Air Force Wide) voor de promotiecyclus, door te voorspellen hoeveel slots beschikbaar zullen zijn. Het neemt dan deze snelheid en past het gelijkmatig toe op alle banen van de Luchtmacht (bijna *).
Laten we bijvoorbeeld zeggen dat de luchtmacht bepaalt (Air Force Wide) dat hij 20 procent van alle daarvoor in aanmerking komende Staff Sergeants (E-5) promoveert tot de rang van Technical Sergeant (E-6) voor de volgende promotiecyclus. Elke loopbaan (baan) bevordert 20 procent van hun in aanmerking komende stafsergeers bij de technische sergeant, ongeacht of de baan al dan niet overbezet is.
* OPMERKING: de percentages voor elke taak komen om twee redenen niet gelijkmatig uit:
(1) De luchtmacht rondt het aantal * op * af voor elke taak. Als de algemene promotieratio voor de cyclus bijvoorbeeld 10 procent is en als er 100 mensen in aanmerking komen voor 'Baan A', worden 10 personen gepromoveerd (10 procent). Maar wat als 113 mensen in aanmerking komen? 10 procent van 113 is 11,3. Je kunt een derde van een persoon niet promoten, dus in dit geval zou de luchtmacht het afronden en 12 mensen promoten. Dat zou resulteren in een promotietarief in die baan van 10,6 procent, in plaats van 10 procent. Als er maar één persoon in aanmerking kwam voor promotie in die AFSC (Job), zou hij / zij worden gepromoveerd (ervan uitgaande dat de commandant hem / haar aanbeval), en dus zou het promotietarief in die functie 100 procent zijn.
(2) Elk jaar selecteert de luchtmacht een aantal kritisch bemande carrièregebieden om een extra vijf procentpunten te ontvangen. Dus, als het algemene promotietarief 20 procent was, mochten sommige kritisch bemande carrièrevakken 25 procent van hun in aanmerking komende carrière promoten.
Bij het bepalen wie gepromoveerd wordt, gebruikt de luchtmacht WAPS-punten (Weighted Airman Promotion System) . Simpel gezegd, als het promotiepercentage 10 procent is, telt u de WAPS-punten bij elkaar op en de top 10 procent van de in aanmerking komende leden in die baan met de meeste WAPS-punten, zijn degenen die gepromoveerd worden. Voor volledige details over het promotieprincipe van de luchtmacht, zie het door luchtmachten aangeworven bevorderingssysteem eenvoudig gemaakt .
De historische promotie van de luchtmacht tot de rang van stafsergeant (E-5) voor de afgelopen 11 jaar:
Air Force SSgt promotietarieven
Jaar | Nummer geschikt | Nummer geselecteerd | Promotiepercentage (%) |
93 | 82.758 | 13.535 | 16.35 |
94 | 78.212 | 12.541 | 16.05 |
95 | 72.212 | 12.541 | 16,59 |
96 | 57.523 | 9541 | 16,59 |
97 | 52.820 | 8854 | 18.66 |
98 | 48.719 | 11.033 | 22.65 |
99 | 44.109 | 16.053 | 36.39 |
00 | 38.654 | 19.605 | 50.72 |
02 | 30.880 | 19.448 | 62,98 |
03 | 27.416 | 13.651 | 49.75 |
04 | 33.306 | 13.625 | 40.91 |
05 | 36.405 | 14.614 | 40.14 |