Veelgestelde vragen over Naval Service
Doe jezelf een plezier en begin nu. Begin met dit artikel, gevolgd door de officiële websites en forumgroepen van de service en de baan die u zoekt. Je ervaring zal veel beter zijn als je weet waar je geplaatst wilt worden en niet geplaatst wilt worden waar de marine je het hardst nodig heeft.
De basis
Er zijn veel regels en voorschriften rond werkopdrachten bij de marine . Over het algemeen worden matrozen toegewezen aan schepen of onderzeeërs (zeevracht) gedurende drie jaar en kustdienst gedurende drie jaar. Dat betekent niet dat zeilers hun volledige driejarige inzet op zee zullen doorbrengen, omdat schepen en onderzeeërs een grote hoeveelheid tijd doorbrengen in hun thuishavens. Hoewel verwacht ongeveer de helft van uw tijd ingezet of op zee training te implementeren. Zie de wereld - word lid van de marine!
Hier zijn enkele van de meest gestelde vragen over Navy- opdrachten.
Shore Duty vragen
Vraag: Hoe waarschijnlijk is het dat ik een verlenging kan krijgen terwijl ik aan wal ben?
A: Deze beslissingen worden genomen door detailers, die de leiding hebben over alle opdrachten voor een bepaalde jobgemeenschap en tariefbereik. Hoewel de detailer alles in het werk stelt om persoonlijke verzoeken goed te keuren, zijn aanvragen om zich buiten de normale dienstlengte aan de wal uit te breiden gewoonlijk niet goedgekeurd, omdat het mogelijk zou zijn dat een andere zeemansrondleiding aangepast moet worden aan de eisen van de vloot.
Vraag: Kan ik naar een specifieke locatie gaan voor mijn waltaak als ik dicht bij huis wil zijn?
A: Er is een zeer beperkte kans voor waltaxi buiten de normale vlootgeconcentreerde gebieden. De beschikbaarheid van knuppels, de prioriteit van die knuppels en het carrièrepad van een zeiler zijn de belangrijkste beslissingsfactoren voor hun volgende opdracht. Er zijn echter mogelijkheden voor het werven van rechten in elke staat. Als u thuis of in de buurt van huis wilt komen, kan het zijn dat u een walvisjacht moet maken, tenzij u van een plaats komt met een grote militaire basis.
Vraag: Kan ik naar C-school gaan op weg naar mijn volgende opdracht?
A: Alle door Marine aangeworven banen (beoordelingen) hebben een A-school, waar zeilers fundamentele vaardigheden leren, en een C-school, die geavanceerde training voor die baan omvat.
De meeste C-schoolquota worden gebruikt voor het invullen van Navy Enlisted Classification (NEC) -vereisten voor het billetbestand van een opdracht. Als er een geldige vereiste is voor een nieuwe NEC en als een schoolquotum open is in het juiste overdrachtsvenster, kan een C-school worden overwogen op weg naar de volgende opdracht.
Vragen over Navy Orders
Vraag: Wanneer moet ik mijn bestellingen ontvangen?
A: Elke detailer schrijft bestellingen zo snel mogelijk in de buurt van het halfjaarlijkse venster, dus alleen een specifieke detailhandelaar van een zeiler kan dit beantwoorden.
De meeste bestellingen liggen binnen drie weken nadat deze door de detailer zijn vrijgegeven in de hand van de zeeman.
Vraag: wanneer is de beste tijd om te bellen voor bestellingen?
A: Roep de eerste aanvraagcyclus op nadat u in het detailleringsvenster van negen maanden bent gekomen. Als je vroeg belt, heb je de maximale kans om je opdrachtkeuze te krijgen.
Verschillende soorten taken
Vraag: Waarom zijn er zes typecodecodes, maar slechts vijf feitelijke soorten rechten?
A: De voormalige Type 5 was een neutrale taak, die niet meetelde voor zee- of waltaak. De neutrale dienst werd in 2000 door de marine geëlimineerd.
Vraag: Wat zijn de verschillende soorten rechten?
A: Hier is een lijst met de verschillende soorten rechten, van de website van de marine:
- Type 1: aaneengesloten United States (CONUS) shore duty
- Type 2 CONUS zeearm
- Type 3 Overseas shore (zeevracht voor rotatiedoeleinden)
- Type 4 overzeese zee dienst
- Type 5: overzeese dienst aan wal
V: Hoe kom ik in aanmerking voor een Special Duty Program-opdracht?
A: Elke beoordelingsdetailser levert personeel aan de speciale dienstprogramma's. Er zijn parameters die moeten worden gevolgd door elke koers / beoordeling voor elke opdracht. Bespreek de speciale programma-opties met uw detailer wanneer u onderhandelt over uw volgende opdracht.
Gezamenlijke vragen over partnerlocatie
Vraag: Ik ben net getrouwd of ga met een militaire echtgenoot trouwen . Zullen we samen kunnen worden gestationeerd?
A: De Enlisted Transfer Manual (artikel 3.21) stelt dat alles in het werk zal worden gesteld om militaire paren zo veel mogelijk samen te laten gaan op dezelfde manier als niet-militaire paren. Beide militaire leden moeten een officieel verzoek indienen voor toewijzing van co-locaties.
Vraag: Wanneer moet een zeeman zijn / haar colocatieverzoeken indienen?
A: Dien deze verzoeken 12 maanden voorafgaand aan uw PRD's in. Dit geeft detailers de maximale hoeveelheid tijd om aan uw verzoek te werken. Als u een kopie van het door uw echtgenoot goedgekeurde verzoek bij de uwe voegt, kan dit het proces versnellen. Maar vergeet niet dat de co-locatie van de echtgenoot niet gegarandeerd is.
Overige plichtsvragen
Vraag: Ik was net vergevorderd in snelheid. Verandert mijn tourlengte aan mijn nieuwe salarisklasse?
A: Geplande rotatiedata (PRD's) worden ingesteld voor de betaalrang die u had toen de orders werden uitgegeven. Ze worden niet aangepast vanwege verbeteringen of kortingspercentages.
Vraag: Mijn detailer vertelde me dat ik gepost was, wat betekent dat?
A: Dit betekent dat je op een aanvraag bent geplaatst om die knuppel voor je te houden. Dit betekent niet dat er orders zijn uitgegeven. Zodra een knuppel een posting heeft, worden anderen die ook die billet willen, afgewezen.
Vraag: Wat is een MAT?
A: MAT staat voor minimale activiteitentour. Dit is de minimale tourlengte die je moet voltooien voordat je kunt worden overgezet. De meeste opdrachten hebben een minimale activiteitentrip van minimaal 24 maanden. Dit zorgt ervoor dat elk commando stabiliteit krijgt van je opdracht. De meeste zeilers die een zijdelingse verplaatsing naar een andere beoordeling overwegen, zijn verplicht om hun huidige commando voor de MAT-tijd te behouden.
Typisch, de meeste banen in de marine hebben een algemene pijplijn van training en het type opdrachten dat beschikbaar is voor iemands carrière. Afwijken van de algemene pijplijn is echter mogelijk en moet een behoefte of vereiste aan speciale programma's, gevorderd onderwijs of andere speciale omstandigheden vervullen. Als u kunt leren hoe het systeem werkt, kunt u ervoor zorgen dat het voor u werkt.