Als de luchtmacht een structuur nodig heeft, krijgen deze vliegeniers de call
De luchtmacht categoriseert deze taak als Air Force Specialty Code (AFSC) 3E3X1.
Taken van structurele specialisten van de luchtmacht
Deze vliegeniers bereiden werktekeningen en schema's voor en interpreteren ze, en bekijken voorgestelde werklocaties om te bepalen welke arbeid en middelen nodig zullen zijn. Ze beoordelen structureel werk in uitvoering en houden toezicht op werkschema's en brengen wijzigingen aan wanneer de omstandigheden dit vereisen.
Ze bouwen veel verschillende structuren, evenals de delen van elke structuur, inclusief gietende funderingen, het bouwen van vloerplaten, muren, daken, trappen, deuren en ramen. De constructies omvatten zowel geprefabriceerde als permanente gebouwen. Ze gebruiken materialen zoals mortel, beton en stucwerk als onderdeel van hun afwerking, en ze vervaardigen en repareren ook benodigde metalen onderdelen en samenstellingen.
Een groot deel van deze klus bestaat uit het bouwen en plaatsen van staalconstructies, wat lassen en solderen omvat. Ze brengen beschermende coatings aan op staal en andere metalen, zoals primers en kitten. Deze piloten lossen ook op en installeren vergrendelingsapparaten die variëren van standaard ingetoetste toegangssloten tot meer geavanceerde code- en paniekhardware.
Zoals met de meeste bouwingenieurs, richten deze piloten ook de steigers op om hun werk uit te voeren. En een deel van hun verantwoordelijkheden houdt in dat alle structuren voldoen aan commerciële en militaire voorschriften en normen. Ze voeren inspecties uit met het oog op het vinden van corrigerende maatregelen voor problemen en het indienen en beoordelen van leverings- en apparatuuraanvragen.
Training als structurele specialist van de luchtmacht
Vliegers in deze functie voltooien de standaard 7,5 weken basisopleiding en één week Airmen's Week. Dat is gevolgd door 90 dagen technische schoolopleiding in het Gulfport Combat Readiness Training Centre in Mississippi.
In aanmerking komen als een structurele constructeur van de luchtmacht
Om in aanmerking te komen voor deze taak, heb je een samengestelde score van 47 nodig in de mechanische (M) luchtmachtkwalificatieruimte van de Armed Services Vapational Aptitude Battery (ASVAB) -tests.
Er is geen veiligheidsverklaringen voor het ministerie van defensie vereist, maar u hebt normaal kleurenzicht nodig en bent gekwalificeerd om overheidsvoertuigen te gebruiken .
Je moet geen hoogtevrees hebben, en een middelbare schooldiploma met natuurlijk werk in wiskunde, mechanisch tekenen en gebruik van metselwerk en houtbewerkingsgereedschappen heeft de voorkeur. Je moet ook een structurele basiscursus voltooien.
Voordat u deze AFSC kunt ontvangen, moet u ervaring hebben met het bouwen en repareren van gebouwen en zware constructies, het plaatsen van geprefabriceerde constructies, het plaatsen van metseleenheden en het mengen, aanbrengen en afwerken van beton, gips, stucwerk en mortel.
U moet ook ervaring hebben met het oprichten van staal, het gebruik van beschermende uitrusting en het fabriceren, installeren en repareren van metalen onderdelen met behulp van gas- of booglasapparatuur.
Civiele banen vergelijkbaar met de structurele specialist van de luchtmacht
Vliegers in deze baan zullen goed gekwalificeerd zijn om in verschillende civiele bouwtaken te werken, omdat ze ervaring hebben met veel gereedschappen en lasprocessen. Bouwvakker, voorman en staalarbeider zijn allemaal potentiële carrièremogelijkheden met dit opleidingsniveau.