Inzicht in implementaties voordat u lid wordt van de marine
Het overwegen van een beroep binnen de Marine zou niet lichtvaardig moeten zijn (of enige service voor die kwestie), vooral als je niet op je gemak bent met zeeschepen (schepen en onderzeeërs). De overgrote meerderheid van de inzet van de marine is op zee op marineschepen en onderzeeërs, hoewel er sinds 9-11 veel inzet is waardoor marinepersoneel kan inzetten op verschillende havens en bases over de hele wereld en in gevechtszones die gezamenlijke militaire knuppels vullen.
Hoe dan ook, verwacht om de paar jaar op zee een half jaar of langer door te brengen.
Waar je gestationeerd bent
Afhankelijk van waar u bent gestationeerd, bepaalt u meestal de locaties die u wilt inzetten. Schepen en onderzeeërs die gestationeerd zijn in Norfolk VA, zullen bijvoorbeeld worden ingezet in de Atlantische Oceaan, de Middellandse Zee, rond de Afrikaanse kust en in de Perzische Golf (afhankelijk van de regio's met de meeste onrust). Schepen gestationeerd aan de westkust zullen worden ingezet in de hele Stille Oceaan en een bezoek brengen aan Amerikaanse havens in Japan, Zuid-Korea en Hawaï. Met recente conflicten zullen ook schepen van de westkust, Pearl Harbor en Japan het Midden-Oosten binnenvaren en de Perzische Golf binnenvaren.
Als je gestationeerd bent als onderdeel van de luchtvleugelopdrachten, dan zal jij ook op grotere schepen inzetten, maar een onderhoudsfaciliteit hebben en dagelijks werken op een marineluchtbasis zoals Oceana in Virginia Beach (buiten Norfolk VA), Noordereiland in Coronado CA, buiten het San Diego Naval Station.
De grotere schepen (zoals vliegdekschepen) zijn kleine steden met meer dan 5000 zeelieden aan boord. Deze worden altijd ingezet in gebieden waar de belangen van de Verenigde Staten worden bedreigd, dus er is meestal weinig tijd voor havenbezoeken - hoewel er enkele zijn. Op een koerier of een schip maakt vrijwel elke klus in de marine de machine als een bewegende stad.
Er zijn koks aan boord. Er zijn medisch personeel aan boord. Er zijn communicatie- en computerspecialisten aan boord. Er zijn financiële, administratieve en juridische griffiers aan boord. Er is vrijwel elke Marine-functie aan boord. Als je bij de marine komt, ga je wat tijd doorbrengen op zee. Er is geen mogelijkheid omheen. Natuurlijk geven sommige beoordelingen (banen) meer tijd aan op zee dan andere. Voorbeelden zijn vliegtuigbemanning en onderhoud van vliegtuigen, sonartechnici, bootsmannen en meer. Misschien wil je het artikel, Life Aboard a Navy Ship .
Implementaties van speciale operaties
Er is een zeer kleine groep mensen bij de marine die vrij vaak, maar niet noodzakelijk op schepen inzet. Ze zijn misschien naar een regio gevlogen en hebben een snel touw of parachute op een schip voor een tijdelijk verblijf om een speciale operatiemissie uit te voeren, maar de leden van de Navy SEAL en Navy EOD-eenheden neigen ernaar om verspreide bases overal ter wereld waar en wanneer uit te zenden nodig zijn. Soms duren deze snelle implementaties slechts een paar weken, of zijn de voorwaartse en verplaatsingsstatus in een regio meestal 6-9 maanden lang. Deze inzetcycli zijn vergelijkbaar met schepen en onderzeeërs, maar de leden van de special operations-community blijven gewoon niet te lang aan boord van een schip of onderzeeër.
Als je een schip of een onderzeeër bezoekt, zullen ze worden gevlogen, hun zodiacs, mini-onderzeeërs besturen of naar de kust zwemmen, afhankelijk van de missie.
Tijd op schip of onderzeeër
De meeste zeilers worden toegewezen aan schepen of onderzeeërs gedurende perioden van drie jaar, gevolgd door drie jaar dienst aan wal. Dat betekent niet dat ze de hele drie jaar dat ze worden toegewezen aan een schip of onderzeeër in zee worden ingezet. De schepen en subs besteden ook een aanzienlijke hoeveelheid tijd aan hun thuishaven voor regelmatig onderhoud voor zowel de machine als de bemanning. De meeste schepen zetten zich maandenlang in zee uit (meestal zes maanden, maar maximaal negen maanden). Daarna keren ze terug naar hun thuishaven gedurende vier of vijf maanden (tijdens die tijd zullen er een of twee weken cruises zijn voor trainingsdoeleinden). Een groot voordeel van thuiskomen in de haven is dat je altijd in de buurt van een badplaats bent.
Dit is iets anders om over na te denken om bij de marine te gaan werken.
Alleen al omdat je aan wal werkt, wil dat nog niet zeggen dat je niet wordt ingezet of naar andere bases over de hele wereld reist. De marine zal zowel vrijwilligers als niet-vrijwilligers (ongeveer 10.000 Sailors per jaar) nodig hebben om Individual Augmentee Duty te doen. Die geselecteerde werken werken buiten hun reguliere functie bij de marine en worden ingezet in Irak en Afghanistan (meestal voor 12 maanden) om het leger en het korps te helpen met gevechtsmissies en patrouilles.
Wilt u meer lezen over de voor- en nadelen van het kiezen van de marine?
- Rekruteringsomgeving
- Aanwerving incentives
- Vacatures
- Basistraining
- Toewijzingsmogelijkheden
- Kwaliteit van het leven
- Promotiemogelijkheden
- Onderwijskansen
- Enlisted Commissioning-programma's