Hoe word je een luchtmachtpiloot

01 Vereist onderwijs en leeftijd om luchtmachtpiloot te worden

Houd er bij het kiezen van je opleiding rekening mee dat de luchtmacht de voorkeur geeft aan "wetenschappelijke" graden, zoals ruimtevaarttechniek, natuurkunde, informatica en scheikunde. Je moet ook een hoog gemiddeld gemiddelde van het college hebben, meestal 3.4 of hoger, om competitief te zijn.

Kandidaten met een civielevliegtraining, zoals een privévliegbrevet, hebben ook de neiging om het beter te doen met de jury dan zij die geen vliegervaring hebben.

Je moet ook tussen de 18 en 28 jaar oud zijn. Aspirerende piloten moeten verschijnen voor het militaire bestuur dat officieren moet commanderen voordat ze 29 worden, en moeten de vliegtraining volgen voordat ze 30 worden. Ouderdomsverschillen zijn mogelijk beschikbaar in sommige gevallen als je 35 bent of onder.

02 Rang U moet een luchtmachtpiloot worden

U moet een officier zijn, in opdracht van de tweede luitenant. Er zijn een paar manieren om dit te bereiken:

• Schrijf je in voor een trainingskorps van reserveambtenaren op een civiele hogeschool of universiteit.
• Woon officiersopleiding bij, een intensief twaalf weken durend leiderschapsprogramma bij Maxwell Air Force Base in Montgomery, Ala. Een bachelordiploma is een vereiste.
• Meld je aan voor de Air Force Academy. Slechts ongeveer 1.400 aanvragers worden elk jaar geaccepteerd. Aspirant cadetten moeten worden genomineerd door een lid van het Congres en moeten fitness en medische examens passeren. Een toelatingsteam evalueert aanvragers op basis van academische prestaties, karakter, atletisch vermogen en leiderschap.

03 Burgerschap nodig als luchtmachtpiloot

Om piloot van de luchtmacht te worden, moet u een staatsburger van de Verenigde Staten zijn. Gelukkig, zelfs als je je nog niet kwalificeert als een burger om burger te worden, geeft je militaire dienst je een voorsprong.

Als je nog geen burger bent, kun je een aanvraag indienen om er een te worden zodra je in dienst treedt, ongeacht hoe lang je in de VS hebt gewoond. Meestal zou je vijf jaar legaal een permanente verblijfsvergunning moeten hebben voordat je solliciteert, maar dit werd afgewezen onder een uitvoerend bevel van president van de Tweede Kamer van juli 2002 door president George W. Bush om het aanvraagproces voor het burgerschap van militairen te bespoedigen.

04 Aptitude-tests voor aspirant-piloten

Je moet een score van minstens 25 verdienen op het pilootgedeelte en een gecombineerde score van 50 op de pilot-navigatorgedeelten van de Air Force Officer Qualifying Test , een proeve van bekwaamheid vergelijkbaar met de SAT die drie-en-een duurt -half uur om te voltooien.

De test is verdeeld in 12 secties en meet je academische aanleg, verbale en wiskundige vaardigheden en je persoonlijkheid.

05 Fysieke toestand om piloot van de luchtmacht te zijn

Als onderdeel van je evaluatie zul je worden onderworpen aan een reeks fysieke, psychologische en achtergrondtests, waaronder een Flying Class I fysiek .

Aspirerende piloten moeten minstens 5 feet 4 inches tall zijn, maar niet meer dan 6 feet 5 inches tall, en ze mogen niet te zwaar zijn. Hun zittende hoogte moet tussen de 34 en 40 inch zijn.

Visie kan niet slechter zijn dan 20/40 in beide ogen voor dichtbij zien en 20/200 voor gezichtsherkenning en moet worden gecorrigeerd tot 20/20. Als je kleurenblind bent, problemen hebt met dieptewaarneming of een oogoperatie hebt ondergaan, word je gediskwalificeerd. Andere diskwalificaties omvatten een geschiedenis van hooikoorts, astma of allergieën na de leeftijd van 12 jaar.

06 Vereisten voor vliegscholen voor luchtmachtpiloten

Flight School: Er zijn slechts ongeveer 1.400 pilot-stagiairs beschikbaar via het Air Education and Training Command op basis van Randolph Air Force Base in San Antonio. Als je een van de weinigen bent, moet je in twee fasen worden opgeleid:

• Introductie vliegtraining. Het programma bestaat uit 25 uur hands-on vliegen voor ROTC- of officiersopleidingsschoolafgestudeerden die nog geen burgerpilootlicentie hebben. Civiele vlieginstructeurs leren de inleidende cursus met behulp van een klein propeller-aangedreven vliegtuig met één motor. Je moet minstens één keer solo vliegen voordat je de 17e vereiste vliegtijd hebt bereikt. Je ontvangt ook 25 uur klassikale instructie in vluchttechnieken.
• Gespecialiseerde niet-gegradueerde piloottraining. Dit jaar durende programma bestaat uit dagen van 10 tot 12 uur, inclusief lessen, simulatortraining en vliegen. Je leert basisvluchtvaardigheden voor alle militaire piloten op een van de volgende drie plaatsen: Columbus Air Force Base in Mississippi, Laughlin Air Force Base in Texas of Vance Air Force Base in Oklahoma. Vervolgens volg je een van de vier geavanceerde trainingsporen op basis van je klassestatus en leer je hoe je een specifiek type vliegtuig bestuurt, zoals de T-1 Jayhawk of de T-38 Talon.