Je denkt bijvoorbeeld dat het mariniers en hun spullen naar het buitenland brengen alleen wordt behandeld door de "Red Patchers" ( landingsondersteunende technici ) op de strandhoofden en dat de luchtvervoerspecialisten dingen uit C-130's dumpen.
Als een marinier die altijd op commerciële vluchten naar zijn bestemming is gekomen, zeg ik dat je nog eens moet nadenken.
Plichten en verantwoordelijkheden
Mariniers in militaire beroepsspecialisatie (MOS) 3112, distributie- of verkeersbeheerspecialisten behandelen wat in de moderne tijd van Amerikaanse oorlogsvoering gebruikelijk is geworden: jongleren van militair en gecontracteerd civiel transport voor het grootste deel van de troepen en uitrusting die nodig zijn om een grootschalige overzeese inzet. Natuurlijk helpen 3112's ook mariniers en hun families met routinematige bewegingen van basis naar basis door contracten af te sluiten met civiele verhuisbedrijven.
Concreet vermeldt het MOS-handboek van de mariniers dat een 3112 dagelijkse functies uitvoert in "[w] zijnhousing-, marine-, rail-, motor- en luchtterminaloperaties, [en] materials handling, packing, packaging, preservation en hazardous materials handling-functies."
Militaire vereisten
De eerste stap om de klus te klaren, is een afspraak maken met uw recruiter om de Armed Services Vapational Aptitude Battery (ASVAB) te nemen .
Voor MOS 3112 hebben aspirant-mariniers minimaal een 90 General Technical (GT) -score nodig.
Een geldig burgerbesturingsbewijs is ook vereist. Hoewel u voorafgaand aan de ondertekening van uw wervingsdocumenten een achtergrondcontrole kunt ondergaan, hebben specialisten voor distributiebeheer technisch gezien geen veiligheidsverklaringen nodig totdat zij de rang van personeelssergeant (E-6) bereiken. Op dat moment moeten zij in aanmerking komen voor geheime toestemming .
Onderwijs
Het grote avontuur wordt altijd een marinier . Natuurlijk, dat is een proces dat boeken en memoiresboeken zou kunnen vullen, maar voor de standaardverslaving, kijk in het artikel van Rod Powers over het overleven van mariene basistraining . Als je waardig genoeg blijkt te zijn om Eagle, Globe en Anchor te dragen , is de volgende stap een paar weken Marine-gevechtstraining (voor niet-infantiele MOS's), gevolgd door een formele training voor de baan.
Daarvoor gaan de mariniers naar de Basic Distribution Management Specialist Course aan boord van Camp Lejeune, North Carolina. De cursus duurt vijf weken, volgens de Military Council on Education (ACE) Military Guide, en bestaat uit "[a] udiovisual materials, praktische oefeningen, discussie, oefeningen in de klas en lezing."
Volgens een artikel uit 2005 van Marine public affairs-correspondent Brandon Holgersen, biedt de locatie van de school belangrijke netwerk- en crosstrainingsmogelijkheden met mariniers die op nauw verwante werkterreinen werken. Een andere toegevoegde bonus is dat mariniers die op een grote basis als Camp Lejeune arriveren met een paar weken tot de volgende cursus begint, naar de nabijgelegen eenheden kunnen gaan om "on-the-job training te volgen terwijl ze wachten om klasse te beginnen in plaats van het doen van klusjes. " Dat klinkt misschien niet veel, maar geloof me - ik herinner me dat ik drie weken heb doorgebracht met niets anders dan vloeren te dweilen en aan een hek te staan toen ik bij mijn eerste MOS-school kwam.
Volg de training op de werkvloer.
Referenties en Outlook
Er zijn niet veel civiele referenties beschikbaar voor een marinier in MOS 3112, hoewel het werk in aanmerking komt voor stage als een computeroperator via het United Services Military Apprenticeship Program . De ACE-gids beveelt ook aan dat hogescholen overdrachtskrediet kunnen toekennen aan MOS-schoolafgestudeerden voor "drie semesteruren in distributie, logistiek of managementkeuze".
Wat loopbaanvooruitzichten betreft: wees voorzichtig om professioneel te blijven en probeer de beste versie van jezelf te zijn. Zelfs bij de mariniers is er altijd "die tien procent" van mensen die onderaan het vat zitten en proberen voorbij te glippen zonder hun werk goed te doen, resulterend in niet-vleiende (weliswaar anekdotische) observaties zoals deze: "Veel van je collega's zijn afval van zuurstof, "of:" Jouw taak is zielzuigend en saai. "
Gewoon een vriendelijke herinnering van je vriendelijke wijk Sergeant Lucky om boven zulke onzin uit te stijgen. Elke carrière bij de mariniers is wat je ervan maakt.