Nieuwsberichten over de ontdekking van een flaperon afkomstig van MH370, een vermiste Malaysian Airlines 777, laten mensen zich afvragen: wat, precies is een flaperon?
Je hebt misschien al eerder gehoord van een rolroer en je hebt misschien gehoord van flappen . Maar een flaperon? Ja, het is precies hoe het klinkt - een rolroer en flappen gecombineerd in één, vloeiende vluchtcontrole. Ontwerpers beseften dat door het combineren van de twee functies het gewicht wordt verminderd.
En gewicht in een vliegtuig komt natuurlijk neer op brandstof en geld, en de kostenbesparingen zijn tegenwoordig belangrijk. Maar hoe werken ze?
Hoe werken ze?
Welnu, rolroeren regelen de rol om de lengteas van een vliegtuig. En flappen, zoals we weten, zijn scharnierende bedieningselementen op de vleugel die intrekbaar zijn. Flappen veranderen de akkoordlijn van de vleugel (een denkbeeldige lijn die loopt van de voorrand naar de achterrand) door de vleugel van de vleugel te vergroten wanneer deze wordt ingezet, en ze verhogen de liftcoëfficiënt tijdens low-speed vluchten. Gebruik van de flap verhoogt de aanvalshoek, waardoor de vereiste aanvalshoek kleiner is dan normaal voor dezelfde hoeveelheid geproduceerde lift.
Op de Boeing 777 en andere vliegtuigen maken flaperons deel uit van het primaire besturingssysteem voor vluchten en bevinden zich op de achterrand van de middensectie van de vleugel. Op de Boeing 777 is de flaperon een klein maar nuttig deel van de vleugel dat opgeborgen is voor vluchten en voornamelijk gebruikt wordt tijdens landing en trage vluchtconfiguraties om de rol van het vliegtuig te helpen stabiliseren.
In de ingetrokken positie is de flaperon gelijk met de vleugel, en wanneer deze wordt ingetrokken, creëert de flaperon een grote mate van weerstand, vaak als een spoiler.
Kleine vliegtuigen
Op kleine vliegtuigen kan de flaperon de gehele lengte van de vleugel zijn, zoals de flacon die op een Kitfox wordt gevonden. Met de flappen ingetrokken in dit geval, hebt u een rolroerenbesturing over de volledige lengte van de vleugel, wat een goede rolautorisatie mogelijk maakt - snelle, positieve respons van rolroerinvoer.
Met de flappen verlengd, merkt de piloot veel weerstand met een kleinere hoeveelheid rolbesturing.