De Air Medal wordt toegekend aan een persoon die in dienst is van het leger en zich door zijn verdiensten heeft onderscheiden van zijn / haar kameraden tijdens een luchtvlucht. De toekenning kan worden gedaan op de erkenning van afzonderlijke daden van verdienste of heldendom, of voor verdienstelijke service .
De toekenning van Air Medal is hoofdzakelijk bedoeld om hetzij het huidige bemanningslid of de niet-bemanningslidvliegstatus te erkennen die van het individu eist dat het betrokken is bij luchtgevechten als een consistent onderdeel van hun hoofdtaak, hoewel het ook wordt toegekend aan personeel wiens gevechtsplichten constant vliegen eisen in datgene wat geen passagiersstatus is of de uitvoering van een bijzonder opmerkelijke handeling in de positie van een bemanningslid, maar niet in de status van vlieger.
01 Fysieke beschrijving
De Air Medal is een bronzen kompasroos van 1 11/16 inch diameter. Een adelaar die twee bouten van bliksem in zijn klauwen vasthoudt wordt geladen in neerwaartse aanvallende vlucht. Het wordt aan de bovenkant vastgehouden door een fleur-de-lis. Op de achterkant van de medaille is er een ruimte beschikbaar voor de naam van de ontvanger die moet worden gegraveerd. De punten van de windroos zijn gemodelleerd.
02 lint
Het lint van de Air Medal is 1 3/8 inch breed en heeft vijf strepen. De eerste streep is 1/8 inch Ultramarine Blue, de tweede is ¼ inch Golden Orange, het midden is 5/8 inch Ultramarine Blue, de vierde ¼ inch Golden Orange en de laatste is Ultimarine Blue van 1/8 inch.
03 Criteria
Om de medaille te krijgen, moet een duidelijke bijdrage zijn geleverd aan de operationele landbestrijdingsmissie of aan de missie van het vliegtuig tijdens de vlucht. Personen wier gevechtsactiviteiten vereisen dat ze vliegen, omvatten die in aanvalsonderdelen van eenheden die betrokken zijn bij luchtlandaanvallen tegen een gewapende vijand en degenen die direct betrokken zijn bij luchtgevechten en gevechtsoperaties.
De bovengenoemde activiteiten, meestal op brigade / groepsniveau en lager, bepalen of ze in aanmerking komen voor de prijs, maar de mate van heroïek, verdienstelijke prestaties of lovenswaardige service zal verifiëren wie de Air Medal krijgt toegekend. Het wordt niet toegekend aan personen die luchtvervoer alleen gebruiken om van een plaats naar een plaats in een gevechtszone te reizen.
04 Achtergrond
Op 9 maart 1942 schreef de minister van Oorlog een brief aan de directeur van het Bureau van Begroting, waarin een uitvoerend bevel werd voorgesteld om de Air Medal te winnen voor het uitreiken aan een persoon die, terwijl hij in enige hoedanigheid van het Amerikaanse leger diende, zichzelf onderscheidt door verdienstelijke prestatie tijdens een luchtvlucht.
Er werd opgemerkt dat "het Distinguished Flying Cross alleen beschikbaar is voor heroïek of buitengewone prestaties tijdens deelname aan een luchtvlucht [...] Het is gewenst om het Distinguished Flying Cross niet af te schrikken door het te belonen voor prestatie die niet grenst aan het heldhaftige Het is echter belangrijk om personeel te belonen voor verdienstelijke service. "
Op 11 mei 1942 machtigde President Roosevelt de Air Medal bij Executive Order 9158 en vestigde de prijs voor "elke persoon die, na het dienen in welke hoedanigheid dan ook in het leger, de marine, het marinekorps of de kustwacht van de Verenigde Staten na september 8, 1939, onderscheidt zich of heeft zichzelf onderscheiden door verdienstelijke prestatie tijdens deelname aan een luchtvlucht. "
Het Bulletin nr. 25 van het War Department, gedateerd 25 mei 1942, publiceerde de goedkeuring van de medaille. Executive Order 9242-A, gedateerd 11 september 1942, wijzigde de vorige Executive Order om te lezen "in elke hoedanigheid in of met het leger".
Het was in juli 1942 per brief dat het bureau van de kwartiermeester-generaal (OQMG) de mogelijkheid bood om blauwdrukken voor de medaille in te dienen bij tweeëntwintig verschillende kunstenaars. Op 31 december 1942 werd de blauwdruk van Walker Hancock goedgekeurd door de minister van oorlog.
Walker Hancock was destijds ingelijfd bij het leger en was gestationeerd op Camp Livingston, Louisiana. Op 16 november 1942 kreeg hij de opdracht om tijdelijk naar G1 War Department te gaan om zijn werk op de medaille uit te voeren. Het lintontwerp dat is voorbereid door de OQMG werd op 26 augustus 1942 aanvaard.
Bij het begin van de toekenning van de Air Medal, werden eikenblaadjes gebruikt om vorige medaille-onderscheidingen te tonen. In september 1968 werd de procedure gewijzigd om het gebruik van nummers te eisen om eerdere onderscheidingen te tonen, omdat al snel duidelijk werd dat met zoveel prijzen die werden uitgereikt, de eikenblaadjes niet op het lint pasten.
In tijden van vrede kan de Air Medal worden toegekend, maar de goedkeuringsinstantie voor een prijs op dit moment wordt niet gegeven aan veldcommandanten.