Pilot valuta
Piloten zijn verplicht om elke 90 dagen nachtgeld te onderhouden om passagiers 's nachts te vervoeren. 61.57 (b) stelt met name dat "... niemand mag optreden als piloot in een vliegtuig met passagiers tijdens de periode die begint 1 uur na zonsondergang en eindigt 1 uur vóór zonsopgang, tenzij in de voorafgaande 90 dagen die deze persoon op minste drie starts en drie landingen tot een volledige stop tijdens de periode beginnend 1 uur na zonsondergang en eindigend 1 uur vóór zonsopgang, en-
- (i) Die persoon handelde als enige manipulator van de vluchtbesturing; en
- (ii) De vereiste starts en landingen werden uitgevoerd in een vliegtuig van dezelfde categorie, klasse en type (als een typebevoegdverklaring vereist is). "
Reservoirs voor vliegtuigbrandstof
In FAR 91.151 (2) staat: "Niemand mag een vlucht in een vliegtuig starten onder VFR-omstandigheden, tenzij er (gelet op wind en voorspelde weersomstandigheden) voldoende brandstof is om naar het eerste punt van de beoogde landing te vliegen en uitgaande van een normale kruissnelheid ... ( 2) 's Nachts om daarna minstens 45 minuten te vliegen. "
Vliegtuiguitrusting
Alle apparatuur die nodig is voor de dag VFR (die sommigen van jullie wellicht kennen van het acroniem "TOMATOFLAMES") is vereist voor VFR-vluchten 's nachts, plus een paar extra's (sommige gebruiken de afkorting FLAPS).
In het bijzonder stelt FAR 91.205 dat "voor VFR-vluchten 's nachts de volgende instrumenten en apparatuur vereist zijn:
- (1) Instrumenten en apparatuur vermeld in paragraaf (b) van deze paragraaf.
- (2) Goedgekeurde positielichten.
- (3) Een goedgekeurd luchtvaartrood of luchtvaartwit anti-collision lichtsysteem op alle in de Verenigde Staten geregistreerde burgervliegtuigen.
- (4) Indien het vliegtuig wordt geëxploiteerd voor verhuur, één elektrisch landingslicht.
- (5) Een geschikte bron van elektrische energie voor alle geïnstalleerde elektrische en radioapparatuur.
- (6) Eén reserve set zekeringen, of drie reserve-zekeringen van elke soort vereist, die toegankelijk zijn voor de piloot tijdens de vlucht.
Trouwens, het FLAPS-acroniem gaat als volgt:
- F- Zekeringen
- L - Landingslicht
- A- Anticollision licht op
- P- positielichten
- S- Bron van elektrische energie
Vliegtuigen Licht Gebruik
Je moet de positielichten van het vliegtuig 's nachts gebruiken. Dit is vereist in FAR 91.20 9 , waarin staat dat "Niemand, (a) Gedurende de periode van zonsondergang tot zonsopgang ...
- (1) een vliegtuig besturen, tenzij het positielichten heeft aangestoken;
- (2) Een vliegtuig parkeren of verplaatsen in of in een gevaarlijke nabijheid van een vluchtgebied van een nachtvlucht van een luchthaven, tenzij het luchtvaartuig
- (i) is verlicht;
- (ii) heeft positielichten verlicht; of
- (iii) bevindt zich in een gebied dat wordt gemarkeerd door obstakellichten