De impopulaire optie, maar een goede oplossing voor sommigen
Veruit de minst populaire van alle pilootcertificaten is het certificaat van de recreatieve piloot. Het was bedoeld als een eenvoudiger versie van het certificaat van de privépiloot , maar de beperkingen die eraan worden opgelegd, zijn niet populair bij studenten. De recreatieve licentie was bedoeld voor recreatieve vliegers die buiten gecontroleerde luchthavens zouden blijven en binnen 50 mijl van hun thuisluchthaven. Voor sommige boeren of liefhebbers die zo nu en dan gewoon een vliegtuigrit willen maken, kan het certificaat van de recreatieve piloot wenselijk zijn.
Onlangs heeft het certificaat van de sportpilot een soort van het recreatief pilootcertificaat vervangen, hoewel de recreatieve licentie nog steeds beschikbaar is voor studentenvliegers. De beperkingen voor een recreatieve piloot zijn groter dan die voor een sportpiloot of privépiloot. De eisen voor het behalen van een certificaat van een recreatieve piloot liggen ergens in het midden van een sportpiloot en een privé vliegbrevet. De meeste mensen denken dat als een student zo ver gaat als een recreatief certificaat, hij of zij net zo goed enkele extra uren training kan krijgen voor een privépilootcertificaat. De recreatieve licentie is dus niet erg populair.
Als je echter hebt besloten dat er nog steeds een goede reden is om een certificaat van een recreatieve piloot te behalen, zijn hier de stappen om een recreatieve piloot te worden:
01 Zorg ervoor dat u aan de vereisten voldoet
02 Verkrijg een Student Pilot Certificate en 3rd Class Medical
Je kunt allebei naar het kantoor van de medische onderzoeker als je gaat voor je medische luchtvaartexamen . In het document dat de arts u geeft, staat 'Medical Certificate 3rd Class and Student Pilot Certificate', of iets van dien aard. U kunt ervoor kiezen om een certificaat in de eerste of tweede klas te behalen als u denkt dat u op enig moment piloot wilt worden ; anders is een medisch attest van de 3e klas voldoende.
03 Zoek een instructeur
Je moet een instructeur vinden als je dat nog niet hebt gedaan. Als u niet zeker weet waar u heen moet, vraag het dan op uw plaatselijke vliegveld. De meeste mensen kennen instructeurs in het gebied en kunnen u doorverwijzen naar een goede. Je relatie met je docent is belangrijk, dus besteed wat tijd aan het vinden van een goede. Als je een instructeur krijgt die je niet echt leuk vindt, behoud je het recht om een nieuwe te vinden.
04 Studeer voor en volg het schriftelijke examen van de FAA
Je wilt zo snel mogelijk beginnen met studeren. Voor sommige vliegscholen of instructeurs moet je het FAA Recreational Pilot Written Exam met goed gevolg afleggen voordat je ooit in een vliegtuig stapt. Anderen laten je zoveel vliegen als je zou willen terwijl je thuis studeert voor de test.
Hoe dan ook, de test moet worden voltooid voordat je de laatste privé-proefrit voor je certificaat kunt maken. Het is een snelle test met 50 vragen en je moet een score van 70% of hoger halen om te behalen. Het is het beste om het vroeg te doen - vliegen is gemakkelijker als je de achtergrondkennis hebt. Het is gewoon logisch. Zet het niet uit.
05 Begin met vliegen!
Een kandidaat-piloot heeft ten minste 30 uur vlieguren nodig, waarvan 15 instructievluchten en 3 uur solo-vlucht. Bovendien moet een recreatieve piloot minstens twee uur trainen op een luchthaven op minstens 25 zeemijl van de thuisluchthaven. Lees de Federal Aviation Regulations (FAR's) voor meer informatie over het certificaat van de recreatieve piloot.
06 Neem de Checkride
De laatste stap naar het verkrijgen van een recreatief pilootcertificaat is het FAA Practical Exam of de check ride. Als je instructeur eenmaal het gevoel heeft dat je de vereiste vaardigheid hebt gedemonstreerd, zal hij je 'uitschrijven' voor de checkrit. De checkrit wordt gegeven door een aangewezen FAA-examinator, en het bestaat uit een mondeling examen en een vliegexamen. Het examen duurt meestal een paar uur, afhankelijk van je kennisniveau en de methoden van de examinator. In de praktische testnormen van de FAA kunt u zien waartegen u wordt beoordeeld.
Na succesvolle afronding van uw FAA-praktijktest, zal de examinator u helpen bij het online invullen van het FAA-papierwerk. Je moet hem betalen (tarieven variëren - vraag het vooraf aan je instructeur). De examinator geeft je een tijdelijk privépilootcertificaat om te gebruiken terwijl je wacht tot het officiële FAA-certificaat in de e-mail arriveert.